sábado, 11 de abril de 2026 Anuncie
Vanguarda Alto Tietê
Obras do Corredor Nordeste incluem viaduto, nova via e recapeamento (Foto: Jonny Ueda)

Obras viárias em César de Souza atingem 85% do cronograma e devem ser entregues em setembro

Por Silvia Chimello

O projeto viário para a implantação do Corredor Nordeste, em César de Souza, já atingiu 85% de execução e deve ser entregue até setembro deste ano, segundo a Prefeitura de Mogi das Cruzes. O investimento é de cerca de R$ 120 milhões.

A iniciativa faz parte de um conjunto de intervenções voltadas à melhoria da mobilidade urbana na região leste da cidade, incluindo novas ligações viárias, viaduto e recapeamentos.

Corredor Nordeste em fase avançada

De acordo com a administração municipal, as obras estão em ritmo acelerado desde o início da atual gestão. O projeto contempla a construção de uma nova via e um viaduto, ligando a avenida Francisco Rodrigues Filho à avenida Vereador Dante Jordão Stoppa, além de um viaduto sobre a linha férrea.

Também fazem parte do pacote as alterações feitas no sistema viário que envolve a rotatória na avenida Francisco Rodrigues Filho — já concluída e liberado — e o recapeamento da avenida Vereador Dante Jordão Stoppa.

 

Viaduto e acessos 

O viaduto sobre a linha férrea está em estágio avançado, com a capa asfáltica em fase final. O acesso à avenida Vereador Dante Jordão Stoppa segue em execução.

Nesta semana, teve início a implantação de um novo acesso viário que corta a rotatória existente na avenida. A Prefeitura informou que a rotatória será removida posteriormente, quando todo o complexo estiver concluído.

Avenida Parque

Outro projeto importante para desafogar o trânsito na Rodrigues Filho, sentido bairro centro, Avenida Parque 1, ainda está em fase de licenciamento ambiental, de acordo com a administração municipal.

A Prefeitura explica que a implantação da Avenida Parque 1 está condicionada à obtenção da anuência ambiental da Cetesb, pois a área demonstra indícios de contaminação com lixo doméstico depositado em décadas passadas.

“Esta anuência/liberação já foi obtida pela Prefeitura no ano passado. Contudo, a área municipal destinada à implantação da Avenida Parque 1 (intervenção prevista no Plano Diretor de 2019) se encontra localizada em Área de Proteção Ambiental da Várzea do Rio Tietê, situação que condiciona seu licenciamento ambiental também à anuência da Fundação Florestal e da Agência SP Águas (antigo DAEE)”, esclarece a gestão.

O processo de licenciamento se encontra na fase de contratação dos estudos hidrológicos e dos levantamentos planibatimétricos do Rio Tietê, no trecho compreendido entre a Avenida Francisco Rodrigues Filho e a Avenida Antônio de Almeida. Assim que os estudos estiverem concluídos, a Prefeitura deve ingressar com o processo de licenciamento nos órgãos ambientais para obter a respectiva autorização para a implantação das obras da Avenida Parque 1.

Avenida Pedro Romero

As intervenções para a duplicação da avenida Pedro Romero também seguem em andamento, com foco na implantação da quarta faixa de rolamento.

Neste momento, os trabalhos estão sendo realizados no trecho entre o novo viaduto de acesso a um empreendimento residencial e a avenida Francisco Rodrigues Filho.

A obra é executada pela iniciativa privada e tem previsão de conclusão no segundo semestre de 2026.

Praça Kazuo Kimura 

Sobre o projeto da Praça Kazuo Kimura, a Prefeitura lembra que a proposta passou por revisão técnica no início de 2025. Foram identificadas pendências como ausência de projetos de drenagem do Córrego Lavapés, sinalização viária e construção de um terceiro pontilhão.

Segundo a administração, a continuidade das obras sem esses ajustes poderia gerar prejuízos financeiros ao município. As intervenções previstas não chegaram a ser iniciadas, e a retirada dos tapumes na rotatória melhorou a visibilidade e o fluxo de veículos no local.

A Prefeitura destaca ainda que futuras intervenções serão discutidas com a população.

CPTM

O planejamento viário da região considera a concessão da Linha 11-Coral da CPTM à iniciativa privada, realizada em 2025.

O contrato prevê, até 2030, a reforma das estações Jundiapeba, Braz Cubas, Centro e Estudantes, além da construção de viadutos e da nova estação de César de Souza. Também está prevista a eliminação da passagem em nível na avenida Manuel Bezerra de Lima Filho, com a construção de um novo viaduto.

“O Corredor Nordeste faz parte desse conjunto de melhorias e deve ampliar as opções de tráfego na região do Nova Mogilar e César de Souza”, reforça a gestão

 

Fotos da obras

Publicado em: 10 de abril de 2026

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