Por Silvia Chimello

As obras do Corredor Nordeste, em César de Souza, em Mogi das Cruzes, atingiram 75% do cronograma geral, segundo informações da Prefeitura. O projeto inclui a construção da nova via que ligará a avenida Francisco Rodrigues Filho à avenida Vereador Dante Jordão Stoppa, o viaduto sobre a linha férrea, além do o recapeamento da avenida Vereador Dante Jordão Stoppa, já finalizado. A previsão de entrega de todo o conjunto é para setembro deste ano.

Apesar do avanço, parte das intervenções previstas, como a implantação da Avenida Parque 1, ainda depende da liberação de órgãos ambientais. A nova via é considerada estratégica para aliviar o tráfego nas imediações da Praça Kazuo Kimura e no entorno do bairro Nova Mogilar.

Via Parque

A Prefeitura informou que a área destinada à implantação da Avenida Parque 1 apresenta indícios de contaminação por resíduos domésticos depositados em décadas anteriores. Por esse motivo, o projeto precisou passar por avaliação da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb), cuja anuência já foi concedida.

Além disso, como o trecho está localizado na Área de Proteção Ambiental da Várzea do Rio Tietê, o licenciamento também depende de autorização da Fundação Florestal e da Agência SP Águas. Segundo a Prefeitura, o processo está na fase de contratação de estudos hidrológicos e levantamentos planibatimétricos do rio, no trecho entre as avenidas Francisco Rodrigues Filho e Antônio de Almeida.

“A implantação da Avenida Parque 1 estava condicionada à obtenção da anuência ambiental da Cetesb, pois a área demonstra indícios de contaminação com lixo doméstico depositado em décadas passadas. Esta anuência/liberação já foi obtida pela Prefeitura no ano passado. Contudo, a área municipal destinada à implantação da Avenida Parque 1 (intervenção prevista no Plano Diretor de 2019) se encontra localizada em Área de Proteção Ambiental da Várzea do Rio Tietê, situação que condiciona seu licenciamento ambiental também à anuência da Fundação Florestal e da Agência SP Águas (antigo Daee)”, detalha a administração municipal.

Após a conclusão desses estudos, o município deverá formalizar o pedido de licenciamento junto aos órgãos competentes. A Prefeitura alega ainda que não está encontrando entraves no processo, e explica que as exigências são necessárias, pois a área está localizada em APA da Várzea do Rio Tietê.

“O processo de licenciamento se encontra na fase de contratação dos estudos hidrológicos e dos levantamentos planibatimétricos do Rio Tietê, no trecho compreendido entre a Avenida Francisco Rodrigues Filho e a Avenida Antônio de Almeida. Assim que os estudos estiverem concluídos, a Prefeitura deve ingressar com o processo de licenciamento nos órgãos ambientais, devendo obter a respectiva autorização para a implantação das obras da Avenida Parque 1”, ressalta a Prefeitura.

A gestão observa ainda que “não existe alternativa locacional para a implantação desta via pública (Avenida Parque 1) em outra região, fato que, a partir da sua plena implantação, deverá resolver significativamente os problemas viários identificados na região do Nova Mogilar”.

Viaduto e avanço das obras

O novo viaduto sobre a linha férrea, que liga a avenida Francisco Rodrigues Filho à avenida Vereador Dante Jordão Stoppa, integra o pacote de obras do Corredor Nordeste. Segundo a Prefeitura, o lançamento das vigas já foi finalizado, e atualmente os trabalhos se concentram na execução da capa asfáltica das pistas.

A administração municipal informou que, além do viaduto, o projeto inclui a implantação da nova via de ligação, um dispositivo viário na Francisco Rodrigues Filho, já liberado ao tráfego, e o recapeamento da avenida Dante Jordão Stoppa, também concluído.

A previsão é que todo o conjunto de intervenções seja entregue até setembro deste ano.

Avenida Pedro Romero

Em relação à Avenida Pedro Romero, a Prefeitura informou que as obras de implantação da quarta pista estão em andamento. Os serviços são executados pela iniciativa privada, com previsão de conclusão no segundo semestre de 2026.

Praça Kazuo Kimura

Sobre a Praça Kazuo Kimura, a Prefeitura aponta que as obras foram suspensas em janeiro de 2025 para revisão do projeto. A gestão observa que durante a análise, técnicos identificaram a ausência de estudos de drenagem, sinalização viária e da construção de um terceiro pontilhão previsto no plano original.

Também foram apontadas falhas na avaliação dos impactos sobre as vias internas do Nova Mogilar. De acordo  com a Prefeitura, a continuidade das obras sem essas correções poderia gerar prejuízos financeiros ao município.

As intervenções previstas em contrato não chegaram a ser iniciadas, e a retirada dos tapumes contribuiu para melhorar a visibilidade do local e o fluxo de veículos.

A administração informou ainda que futuras intervenções na região deverão considerar as obras previstas na concessão da Linha 11-Coral da CPTM, que incluem reformas de estações, construção de viadutos e implantação da estação de César de Souza.

“Qualquer intervenção na região da Praça Kazuo Kimura será discutida de forma democrática e transparente com os moradores”, reforça a Prefeitura.