Silvia Chimello
A Prefeitura de Mogi das Cruzes já iniciou as negociações com as empresas concessionárias do transporte coletivo sobre o possível reajuste da tarifa de ônibus da cidade. As conversas, de acordo com informações da administração municipal, ocorrem desde o início deste ano, mas ainda não houve consenso entre as partes. O principal impasse está relacionado às melhorias exigidas pelo município como condição para autorizar o aumento da passagem.
Até o momento, não foram divulgados os valores que estão sendo discutidos. Questionada sobre o andamento das tratativas, a Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito informou, por meio de nota, que “está empenhada nas negociações para definir a tarifa de 2026 e, assim que elas forem concluídas, o resultado será divulgado”.
A Pasta de Mobilidade explica que a tarifa técnica do transporte coletivo municipal é atualmente de R$ 6,60, valor que representa o custo real do sistema. Desse total, a Prefeitura subsidia R$ 1,30 por passageiro, o que mantém o preço final da passagem em R$ 5,30, apontado pela administração como um dos menores entre as cidades da região do Alto Tietê.
O sistema municipal registra cerca de 3 milhões de atendimentos por mês, com uma média de 120 mil passageiros por dia útil, desconsiderando os períodos de férias escolares.
Frota e atendimento
Mogi das Cruzes conta hoje com uma frota de 223 ônibus, todos acessíveis, equipados com plataforma elevatória, espaços para cadeiras de rodas e para o transporte de cão-guia. O sistema opera com 81 linhas, que atendem 107 bairros do município.
O contrato firmado com as concessionárias prevê que a frota tenha idade média de até três anos. Em março de 2025, foram entregues 45 novos ônibus zero-quilômetro, conforme previsto no contrato de renovação anual. Os veículos seguem o padrão Euro 6, com tecnologia que reduz em até 80% a emissão de poluentes.
Exigências para o reajuste
Apesar do cumprimento de parte das obrigações contratuais, interlocutores da prefeita Mara Bertaiolli (PL) afirmam que diversas exigências acordadas anteriormente ainda não foram atendidas pelas empresas. Segundo essas fontes, a autorização para a correção da tarifa só será concedida após o cumprimento de medidas como aumento do número de ônibus em determinadas linhas, redução de intervalos, cumprimento rigoroso de horários e implantação de itens como ar-condicionado e internet nos veículos.
Tarifas no Alto Tietê
Na região do Alto Tietê, algumas cidades adotam políticas de gratuidade no transporte coletivo. É o caso de Guararema, que implantou o transporte municipal gratuito e universal por meio do programa “Guararema Sem Pagar”, em funcionamento em tempo integral desde janeiro de 2025. Em Santa Isabel, moradores cadastrados no programa Rota Livre também têm acesso ao transporte municipal gratuito.
Já a maioria dos municípios da região mantém a cobrança de tarifa e realizou reajustes no início de 2026. Em Suzano, o valor da passagem é de R$ 6,30. Arujá e Itaquaquecetuba também promoveram aumentos no mesmo período.
Em Arujá, a tarifa do transporte municipal passou a ser de R$ 6,00 a partir de 1º de janeiro de 2026, com valor único para todas as linhas. O município, no entanto, oferece o benefício do Passe Livre para estudantes.
Em Ferraz de Vasconcelos, a passagem custa R$ 6,00, valor vigente em 2025 e mantido para 2026.
Itaquaquecetuba adotou valores diferenciados conforme a forma de pagamento. Usuários do bilhete eletrônico Viaja Fácil pagam R$ 6,00. Já passageiros que utilizam dinheiro ou vale-transporte pagam R$ 7,10. Para estudantes, a tarifa é de R$ 3,00.
Em Poá, o valor da passagem de ônibus municipal é de R$ 5,70.
Cidades como Biritiba Mirim e Salesópolis não contam com sistema municipal de transporte coletivo, sendo atendidas apenas por linhas intermunicipais.
