Silvia Chimello
O presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, deputado André do Prado (PL), descartou totalmente a possibilidade de isentar todos os veículos com placas de Mogi das Cruzes do pagamento do pedágio na rodovia Mogi-Dutra. Segundo ele, o acordo entre o Governo do Estado e a Concessionária Norte Litoral (CNL), responsável pela via, já foi fechado, o que dificulta qualquer mudança imediata no contrato.
Prado, no entanto, afirmou que ainda há espaço para discutir a isenção para moradores de bairros localizados próximos às praças de cobrança, como Divisa e Taboão, que precisariam pagar pedágio apenas para se deslocar dentro do próprio município.
“Infelizmente, neste momento não é mais possível garantir a isenção do pedágio para todos os moradores de Mogi das Cruzes e Arujá, já que essa previsão não consta no atual contrato de concessão. Podemos defender que os moradores de bairros vizinhos às praças de pedágio tenham esse benefício, pois precisam se deslocar diariamente até o centro de seus municípios”, declarou o parlamentar à Vanguarda.
O deputado disse ainda que seu foco agora é buscar contrapartidas que beneficiem a cidade, como a inclusão de obras estruturantes no contrato. “Tenho trabalhado, por exemplo, para viabilizar uma obra fundamental no contorno do município de Mogi das Cruzes, que vai retirar os caminhões do centro da cidade, facilitar o trânsito urbano e garantir mais qualidade de vida aos moradores, além de mais obras na rodovia Mogi-Bertioga (SP-98). Porém, essas intervenções exigirão um aditamento no contrato de concessão”, reforçou.
Apesar do cenário negativo, o deputado estadual Marcos Damásio (PL) mantém a esperança de reverter a situação. “Acredito que é possível. A mobilização política faz diferença, e quando mostramos unidade entre Câmara, deputados estaduais e Prefeitura, ampliamos nossa força de negociação. Vou lutar para que a isenção se torne realidade”, afirmou.
Damásio destacou que já está em tratativas para uma reunião com o presidente da Câmara de Mogi, vereador Francimário Farofa (PL), para reforçar o pedido de isenção junto ao governador Tarcísio de Freitas. “Recebi o pedido do presidente da Câmara e já manifestei minha disposição para esse encontro. Ainda não temos data definida, mas é prioridade na minha agenda porque o assunto é urgente e afeta diretamente a população de Mogi das Cruzes”, disse.
Segundo ele, já houve diálogo com o governo estadual e novas tentativas serão feitas. “Meu papel é articular junto ao Governo do Estado para que os veículos com placas de Mogi tenham isenção da cobrança. Já iniciei esse diálogo e vou reforçar diretamente com o governador Tarcísio, apresentando os impactos sociais e econômicos dessa medida. Vou lutar para que a população de Mogi não seja penalizada ao usar diariamente uma rodovia que faz parte da rotina de trabalho, estudo e transporte da nossa cidade”, acrescentou.
O deputado também apontou que, caso a isenção não avance, será preciso garantir outras compensações. “Mogi não pode sair prejudicada. Defendo que sejam discutidas alternativas concretas, como investimentos em mobilidade urbana, melhorias em estradas vicinais e obras de infraestrutura que tragam benefícios diretos para a cidade e para os mogianos”, completou.
A insatisfação cresce porque a cobrança será feita por dois pórticos eletrônicos de pedágio no trecho curto entre Mogi e Arujá, já duplicado com recursos municipais e sem necessidade de obras que justifiquem a tarifa. A Concessionária Norte Litoral confirmou que o sistema de pedágio free flow entrará em operação a partir de novembro. Além dos dois pontos na Mogi-Dutra, haverá também um terceiro pórtico na Mogi-Bertioga.
A medida tem gerado protestos de moradores, lideranças políticas e ações judiciais na tentativa de barrar a cobrança. A Prefeitura de Mogi também entrou com processo, mas o Governo do Estado segue irredutível. O clima de revolta é agravado pela promessa feita pelo governador Tarcísio de Freitas durante a campanha de 2022, quando garantiu que não implantaria pedágios nas rodovias da região.
